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“挑战在于贝尔格拉诺计划是恢复整个阿根廷铁路系统的路线图”

<p>交通部长吉列尔莫·迪特里希周三在图库曼说:“我们开始贝尔格拉诺计划,该计划是要收回的结构,货车,业务能力,监测技术和列车安全的第三阶段</p><p>”迪特里希说,对区域经济的影响,并强调“这是可能的,因为总统毛里西奥·马克里是在该国境内犯下的</p><p>”国家官员在阿根廷火车货运总裁Ezequiel Lemos的陪同下抵达图库曼</p><p>阿根廷铁路基础设施总裁Guillermo FIad;和贝尔格拉诺计划,何塞·卡诺,所有者提出在总部的“恢复计划贝尔格拉诺Cargas”经济联合会</p><p>迪特里希说,这个新的阶段,将直接影响图库曼“因为” 350公里的整治将列入支C8的超过550公里的区域内tucumano领土</p><p>“他还指出,”过程恢复“贝尔格拉诺意味着在总约10十亿比索显著投资,图库曼的拉伸”将超过十亿比索将在轨进行投资</p><p>“”虽然今天的道路建设它不是在图库曼 - 他补充说 - 已经有50公里完成的轨道;我们带来了新的机车和货车,很快就会开始流通</p><p>我们正在为我国北至规划贝尔格拉诺优先,做得很好,“他说,在Tucumn推出贝尔格拉诺Cargas的激活的最后阶段,

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