写于 2019-01-05 01:15:03| 澳门金沙平台官方网站| 经济指标
<p>当中国总理李克强宣布与肯尼亚达成协议,建立一条新铁路,其第一阶段将港口城市蒙巴萨与首都内罗毕连接起来,他以中非关系所熟悉的方式制定了这一安排:“全中国的支持对于非洲来说,没有附加任何政治条件,“李说:”我们不会干涉非洲的内政,也不会问非洲不可能的事情“李的话巧妙地将中国的战略包含在非洲这个亚洲国家每年超过2000亿美元的非洲大陆在贸易和肯尼亚的火车投资差别不大:通过中国的进出口银行,该国将向肯尼亚贷款380亿美元,占总价格的90%,以资助该项目,预计需要三年半的时间,最终铁路将包括南苏丹,卢旺达和乌干达的停靠站,将可能是非洲最集成区域的主要城市连接起来据肯尼亚总统乌胡鲁·肯雅塔说,铁路将把运费从每吨20美分降低到8美分,并将在此过程中缩短乘客的行程</p><p>与欧美合作伙伴的类似交易不同,中国的投资并不需要透明度,媒体自由或政治开放作为约韦里乌干达长期担任总统穆塞韦尼说:“[中国人]不会讲授如何管理地方政府以及其他我不想提及的问题”这一声明 - 与美国国务卿约翰同一周发表的声明克里纵横交错的大陆 - 似乎向华盛顿传达了一个明确的信息:非洲政府受到援助带来的条件困扰,例如持久的劳工和环境标准,在中国找到了一个资金雄厚的替代资本来源 - 一个愿意的来源让他们按照自己的意愿管理自己的国家但是对这笔交易的仔细审查表明,中国和非洲之间的关系比北京公开承认的更为复杂</p><p> t,中国对铁路的投资不是礼物,而是国家期望获利的投资据中国研究网非洲中国研究员/中国研究网非洲人Winslow Robertson表示,进出口银行将收取44%的利息在贷款超过20年的情况下,“在中国可能运作良好,财务状况良好”的条款,在偿还时,他表示,除了财政,铁路还将降低运输东非宝贵的自然资源 - 南苏丹石油,例如 - 向蒙巴萨出口到中国一些肯尼亚立法者质疑铁路的成本是否值得,但铁路也是一个重要的政治目的自从中国当时的周恩来总理在半个世纪前首次访问非洲以来,中国已经寻求与非洲建立关系,因为发展中国家刚刚摆脱了几个世纪的殖民干预</p><p>在许多方面,这种团结感已经深刻历史影响根据罗伯逊的说法,非洲国家在帮助北京获得1971年联合国承认方面具有决定性作用,并且多年来大多数国家一直支持“一个中国政策”,北京在台湾的官方立场,同样重要的是,中国官员西方列强试图孤立的苏丹和津巴布韦政权并没有表现出不情愿但近年来,中国对非洲大肆吹嘘的“双赢”态度开始使中国公司在非洲大陆建立业务通常使用大多数中国劳动力,包括厨师,相对较少的中国客工与当地非洲社区融为一体语言障碍(中国中层管理人员通常不会说英语或法语)使得与当地工人的沟通变得困难,而中国工人通常忍受残酷的劳动条件没有怨恨,其他人可能会犹豫不决这种方法有助于加速中国人的侵害非洲的结构项目,当地人口的怨恨(特别是在赞比亚)已经威胁到一些项目的可行性霍华德法国人,一名记者和新书中国第二大陆的作者,讨论中国与非洲的关系,告诉我“公民经常对许多大型中国项目进行谈判的阴暗条款持怀疑态度,并怀疑北京,中国企业利益与统治他们的人民之间存在着一种邪恶的勾结李总理说:“这种看法 - 中国是一个新殖民主义大国,与曾经统治过大陆的欧洲人没有什么不同 - 是北京急于消除铁路协议宣布后的说法</p><p>”我希望保证我们的非洲朋友认真地认为,中国永远不会像一些国家那样追求殖民主​​义道路,或者允许属于过去的殖民主义在非洲重新出现,“中国对东非铁路项目的投资部分是为了避免认为中国只对提取非洲资源感兴趣中国商务部副部长张向晨在此次访问中表示,中国“更加关注民生问题”,并将“密切关注与公众有关的问题” “随着工人在肯尼亚的新铁路上破土动工,